С момента создания базы и до 1991 года на склады 288-й бра поступала различная автомобильная техника со всех заводов-изготовителей Советского Союза. В месяц прибывало по два – три эшелона с новой техникой и столько же ее отправлялось в войска. В 1980-е база обеспечивала автомобилями Северную группу войск, Группу советских войск в Германии, Белорусский и Киевский военные округа, а также частично Ленинградский военный округ.
Однако военнослужащие части выполняли не только эти задачи, но и непосредственно привлекались к мероприятиям боевой подготовки войск. Так, в 1981 году личный состав базы выдавал автомобильную технику соединениям и воинским частям, принимавшим участие в крупном стратегическом учении «Запад-81».
Сейчас, после слияния с 1734-й автомобильной базой и в связи с переходом на новый штат, перед автомобилистами стоит задача по обеспечению Вооруженных Сил автомобилями и сопутствующим имуществом.
– Это объединение во многом позволило нам выполнять и другие задачи, – рассказывает главный инженер базы подполковник Андрей Куприянчик. – Ведь после слияния с 227-й базой ремонта автомобильной техники мы вплотную занимаемся ремонтом и автомобильной, и гусеничной техники. Ежедневно в ПТОРе, цехах ремонта автомобилей, проведения РТО работают десятки лиц гражданского персонала, которые ремонтируют технику, пришедшую для капремонта из войск.
Здесь же автомобилисты выполняют и специальные задачи. Так, именно на базе этой части шла подготовка к эксплуатации автомобилей УАЗ, которые 3 июля 2009 года прошли на параде в честь 65-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. Работа была выполнена безупречно, ни один автомобиль не остановился из-за неисправности…

Сегодня в базе идет работа по переустановке части машин, стоящих на хранении на открытых площадках. Их паркуют по новой методике – «елочкой». Как отметил подполковник Андрей Куприянчик, это позволяет установить автомобиль так, чтобы в любой момент, без передвижения других, сразу же вывести его с места стоянки. Это особенно важно с точки зрения пожаробезопасности, которой в части уделяется особое внимание. Ведь на ее территории хранится огромное количество автомобильной и гусеничной техники, а также запасных частей и агрегатов к ним. Кроме этого, на территории части расположено несколько рабочих цехов по ремонту и разбраковке техники, участок по ее консервации, где находится множество станков и сварочной аппаратуры. И каждое из этих рабочих мест представляет опасность в случае нарушения работниками правил техники безопасности. Чтобы отработать план противопожарной защиты воинской части и обеспечить взаимодействие с подразделениями МЧС и противопожарными подразделениями Вооруженных Сил, расположенными рядом, недавно в 288-й бра и было проведено показное пожарно-тактическое учение. Оно подтвердило готовность автомобилистов справиться с любыми нештатными ситуациями.
А на днях были подведены итоги организации службы войск за прошедший период 2009 года. Руководство высоко отметило служебную деятельность командира 288-й базы резерва автомобилей. И это – реальный показатель дел в части.

Подполковник Игорь КАНДРАЛЬ

vsr.mil.by

kandral@vayar.sml.by
Фото Игоря КАНДРАЛЯ